My interest's in cars/Volkswagen 검색 결과

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2018 폭스바겐 아테온 R라인 ver.UK / 이번에는 성공해야 할텐데

아테온 R-라인은 최고 출력 150마력의 1.5 TSI 엔진을 비롯해 190마력과 280마력으로 양분된 2.0 TSI 엔진과 150마력, 190마력, 240마력으로 세분화된 2.0L TDI 엔진과 DSG 및 4Motion 기능 등이 더해진다. 아테온 R-라인은 에어 인테이크에 자리한 블랙 하이그로시 C 디테일을 더하는 것을 시작해 18인치 세브링 알로이휠을 더했다. R-라인 전용 범퍼, 크롬으로 포장한 머플러 팁을 장착해 독특한 이미지를 부여해 차별화를 완성했다. 실내는 차별화를 위해 알루미늄 페달을 적용하고 스포티한 감각으로 디자인된 가죽 스티어링 휠, 티탄 블랙의 루프 라이너, R-라인이 더해진 도어 플레이트 등의 디자인이 더해졌다.
My interest's in cars/Volkswagen 2018. 3. 26. 18:57

2019 폭스바겐 투아렉 / 콘셉트와 똑같이 빠졌다

투아렉은 2016년 4월 베이징 모터쇼에 등장했던 T-프라임 GTE의 디자인 혈통을 잇고 있으며, 2018년 4월 베이징에서 데뷔한다.T-프라임 GTE의 헤드라이트와 그릴 디자인을 적용했으며, 4문형 쿠페 아테온처럼 일체형 업프론트 스타일이다. 보닛과 측면부에는 칼로 잰 듯한 캐릭터 라인으로 정제된 감각을 드러내었고 후방에는 옵션으로 보이는 풀-LED 3D 테일게이트가 장착되었다.신형 투아렉은 아우디 Q7과 플랫폼을 공유하는 대형 SUV다. 동일한 플랫폼은 최근 공개된 람보르기니 우르스, 포르쉐 카이엔, 벤틀리 벤테이가 등 폭스바겐그룹내 대형 SUV에 폭 넓게 사용된다. 투아렉의 MLB 에보 플랫폼은 경량화된 모듈러 플랫폼이다.예상 제원은 기존과 동일한 3.0리터 TDI V6 엔진이나 새로운 VR6 엔진..
My interest's in cars/Volkswagen 2018. 3. 24. 10:50

2018 폭스바겐 업 GTI / 깜찍하고 사랑스런 꼬마자동차에 온 유럽이 시끌벅적

양산 직전의 프로토타입 모델인 업 GTI가 오스트리아 뵈르테제에서 최초로 선보였다. 업GTI의 최대 출력은 115마력으로, 여기에는 1976년 출시됐던 오리지널GTI 모델(110마력)의 오마주라는 거창한 의미가 담겨있다.올해(2018)부터 양산될 예정인 신형 업 GTI는 1976년형 오리지널 GTI와 유사한 크기와 실내 공간을 갖추고 있으며, 구조가 복잡하지 않은 초경량 소형 스포츠카의 대전제를 수행하는 모델이다. 폭스바겐 업 GTI는 차세대 1.0리터 3기통 115마력 TSI 터보 엔진을 장착했으며, 최대 토크 200Nm, 최고 속도 197km/h, 정지상태에서 시속 100km/h에 이르는 시간은 8.8초이며, 무게는 997kg에 불과하다. 이렇게 깜찍하고 귀여운 몸에서 이토록 강한 힘을!폭스바겐 업 ..
My interest's in cars/Volkswagen 2018. 3. 15. 11:36

2019 폭스바겐 제타 / 뛰어난 가성비, 한국 소비자 눈높이 맞출까?

2019 폭스바겐 제타의 북미 기준 판매가가 1만8545달러(한화 약 1970만 원)에 책정되었다. 역대 최저가 1979년 처음 선보인 이래 1700만 대에 달하는 누적 판매 기록을 갖고 있는 명실상부 폭스바겐의 베스트셀러카. MQB 플랫폼 기반의 2019년형 제타는 이전보다 넓은 실내 공간과 과감한 디자인과 첨단기술을 탑재했다. 불필요한 오버행을 과감하게 삭제하고 전장과 전폭을 늘려 104.4inch의 휠베이스를 105.7inch로 확장했고, 대형 프런트 그릴과 날카로운 라인으로 대담한 캐릭터를 살리고 크롬과 LED로 고급스러움을 강조했다. 루프의 경사라인은 스포티한 쿠페형 프로파일을 구현했고, 실내는 부드러운 품질의 소재와 새로운 사다리꼴로 안정감있게 디자인됐다. 좌석 및 도어 트림의 패브릭 색상을 ..
My interest's in cars/Volkswagen 2018. 3. 15. 10:49

2018 폭스바겐 파사트 GT / 거창한 1호차 전달식, 잘 팔릴까?

전장 4767mm, 전폭 1832mm, 전고 1456mm, 휠베이스 2791mm의 차체를 갖는다. 이는 단종된 미국형 파사트의 전장 4870mm, 전폭 1835mm, 전고 1485mm, 휠베이스 2803mm 대비 작고 낮은 차체다. 일반적으로 유럽형 모델은 미국형 대비 차체가 작다.파워트레인은 120마력의 1.6 디젤엔진, 150마력과 190마력의 2.0 디젤엔진, 240마력의 2.0 트윈터보 디젤엔진, 125마력과 150마력의 1.4 가솔린 터보엔진, 180마력의 1.8 가솔린 터보엔진, 220마력의 2.0 가솔린 터보엔진과 7단 DSG와 조합된다.신형 파사트GT는 디젤 모델만 출시됐다. 트림별 가격은 2.0 TDI 기본형 4320만원, 프리미엄 4610만원, 프레스티지 4990만원, 4모션(사륜구동)..
My interest's in cars/Volkswagen 2018. 3. 13. 18:13

굿바이 폭스바겐 비틀 / 마지막 세대, 단종 수순 돌입?

폭스바겐 비틀은 교체되지 않고 현재 세대 이후 생산을 중단 할 예정이라고 한다. 비틀의 단종은 오래전부터 언급돼 왔으며 대안으로 전기차 버전의 등장이 예상되기도 했다. 그러나 프랭크 벨쉬 최고책임자는 "ID Buzz 전기 컨셉트의 생산 버전이 복고풍의 디자인 컨셉으로 비틀을 대신 할 것"이라고 말해 비틀이 다른 버전으로 유지될 가능성을 일축했다.비틀이 폭스바겐의 역사를 대변하는 모델이라는 것에 동의하지만 현재의 세대에서 또 다른 변화를 준 새로운 세대를 계속해서 이어가기는 어려울 것으로 판단했다고. 2차 세계대전 발발 직전인 1938년 히틀러의 요청으로 페르디난트 포르쉐 박사가 개발한 독일 국민차다. 지난 80년 동안 2200만 대 이상이 판매됐으며 이는 단일 모델로는 세계에서 가장 많이 팔린 기록이기도..
My interest's in cars/Volkswagen 2018. 3. 10. 11:17

2017년형 7세대 폭스바겐 골프, 핫해치의 대명사 & 영문리뷰

7세대 모델 2017년형 골프는 외관상 몇 가지 스타일 개선을 이뤘으며, 다양한 첨단 기술과 새로운 터보차지드 엔진으로 무장했다. 2017 골프의 업프론트에는 범퍼와 그릴, 흡기구, 그리고 헤드라이트 디자인이 새롭게 적용되었고, 헤드라이트의 경우 제논 빔과 LED 중 선택이 가능하며 후방은 풀 LED 테일라이트가 장착되었다. 스포티한 외관을 원한다면 골프의 R스타일링 패키지를 선택할 수 있으며, GTI 모델의 경우 레드 악센트가 곳곳에 추가된다. 새로운 휠이나 파격적인 옐로우 컬러도 2017년형 모델에 새롭게 업데이트 되었다. 2017 골프는 새로운1.5리터 4기통 'TSI Evo'와 'TSI Evo 블루모션' 페트롤 터보차지드 엔진이 추가되었다. EA211 엔진을 개선한 1.5리터 TSI Evo 모델은..
My interest's in cars/Volkswagen 2018. 2. 28. 23:09