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신형 푸조 2008, 표기보다 실제연비가 더 뛰어난 가성비

신형 푸조 2008은 페이스 리프트에 걸맞게 외형만 바뀌었다. ‘자동 변속기’로 개명한 6단 MCP도 그대로다. 전체적인 모습은 상위 모델인 3008을 그대로 빼닮았다. SUV에 가까워지려고 애쓴 모습이다. 엔진은 BlueHDi 엔진이다. 신형 푸조2008의 가격은 구형보다 낮게 시작한다. Active 2,590만원, Allure 2,995만원, GT Line이 3,295만원이다. 2008은 국내 푸조 시장의 베스트셀러 버전이다. 2017년 1,814대가 팔려 푸조 전체 판매량의 절반을 차지했다. 점점 커지는 소형 CUV 시장에 상대적으로 저렴한 가격으로 차별화해 소비자의 입맛을 제대로 맞췄다는 평.신형 푸조 2008의 가장 큰 변화는 전면 그릴로, 가로 그릴에 크롬 장식을 한 세로 그릴을 띄엄띄엄 교차..
My interest's in cars/Peugeot 2018. 5. 22. 13:11

2018 푸조 3008GT, 가성비 뛰어난 GT버전

2018 푸조 3008GT는 PSA 그룹에서 개발한 BlueHDi 2.0 엔진이 탑재됐다.이 엔진은 세팅에 따라 출력을 달리할 수 있는데 2018 푸조 3008 GT에 적용된 엔진은 3,780 rpm에서 최고출력 180 마력, 2,000 rpm에서 최대토크 40.82 kg-m을 발휘한다. 이와 함께 아이신과 공동개발한 6단 자동변속기를 조합해 전륜으로 구동한다.대세를 잘 따르는 푸조답게 2018 푸조 3008GT는 연비절감에 이공계를 갈아넣었다. 기어비는 연비 위주의 세팅으로 정지 상태에서 풀 가속을 진행하면 4,500 rpm에서 강제 변속이 이뤄지는데 40 km/h에서 2단, 80 km/h에서 3단, 130 km/h 에서 4단으로 변속하며 도심 주행 중 자주 사용하게 되는 3단 간격이 길다. 이는 출력..
My interest's in cars/Peugeot 2018. 4. 6. 02:53

2018 푸조308, 페이스리프트 한 2세대 똘망똘망한 가성비

2018 푸조308의 2세대 버전은 8단 자동 변속기와 BlueHDi180 S&S 엔진이나 BlueHDi 130 S&S엔진을 올리고 오버행을 줄여 기동성을 높여 6종류의 트림(엑세스, 엑티브, 알뤼르, GT 라인, GT, GTi)으로 발표됐다.2018 푸조308의 할로겐 모듈 헤드라이트는 엑세스, 엑티브, 알뤼르 트림에 적용됐다. GT 라인, GT, GTi 트림에는 LED 헤드라이트가 기본적용 되었고, 열가지 외장 색상을 선택할 수 있으며 새로운 색상으로 파이라이트 베이지가 알루미늄 그레이 색상을 대체한다. 2018 푸조308은 GTi 트림의 경우 쿠팡셰 스타일을 적용할 수 있는데 색상은 마그네틱 블루와 펠라 네라 블랙이다. 엑세스, 엑티브, 알뤼르와 GT 라인, GT, GTi는 범퍼 디자인에도 차별을 ..
My interest's in cars/Peugeot 2018. 4. 6. 02:00

2017 푸조 5008 / 4천만원대 수입 SUV의 가성비

에너지공단은 푸조 5008의 연비와 제원을 홈페이지에 등록했다. 등록된 자료에 따르면 푸조 5008 GT 2.0 디젤의 연비는 복합 기준 리터당 12.9km다. 도심과 고속도로 연비는 각각 12.1km/ℓ, 14.2km/ℓ로 기록됐다. 반면 엔트리 모델인 1.6 디젤의 복합연비는 12.7km/ℓ(도심 12.3km/ℓ, 고속도로 13.1km/ℓ)로 2.0 디젤보다 다소 낮게 나왔다. 세부적으로 두 모델의 도심 연비는 비슷했지만 2.0 모델의 고속도로 연비가 월등히 우수하게 측정돼 이 같은 결과가 나왔다. 2.0리터 디젤 엔진이 탑재된 5008 GT는 라인업 중 가장 고가의 모델인데 국내에서 효율이나 친환경성은 엔트리 트림보다 우수한 것으로 나타났다”며 “일반적으로 고가 모델의 성능이 높지만 연비와 이산화탄..
My interest's in cars/Peugeot 2018. 3. 11. 17:26

푸조 뉴 508 I 8년만에 모든것을 바꿨다

뉴 508이 8년만에 정통 세단에서 스포츠 쿠페 스타일로 모든 것을 바꿨다.전장과 전고는 각각 80mm와 60mm 줄었고, 전폭은 20mm늘었으며, 패스트백 디자인과 프레임리스 도어를 적용해 스포티한 느낌을 강조했다.프론트는 콘셉트 카 ‘인스팅트(Instinct)’에서 영감을 얻은 시그니처 LED 주간주행등을 적용했으며, 후면부 역시 블랙 패널에 사자의 발톱을 형상화한 3D Full LED 리어 램프를 적용해 푸조 패밀리 룩을 적용했다.실내는 더블 플랫 타입의 콤팩트 스티어링 휠과 12.3인치 헤드업 인스투르먼트 패널, 10인치 터치스크린, 토글 스위치 등 고급스럽고 혁신적인 디자인을 강조한 차세대 아이-콕핏(i-Cockpit®)을 적용했다.파워트레인은 180마력과 225마력의 가솔린 엔진, 130마력과..
My interest's in cars/Peugeot 2018. 3. 8. 22:11